компьютерная диагностика

   На улице уже 21 век, и он является инновационным, потому что  везде совершенства и улучшения, старые изобретения уходят, приходят новые, более расширенные возможности. Каждый день, в каждой области производства и потребления более высокими требованиями. Аналогичным образом, в автомобильной промышленности в последние годы произошли серьезные изменения, с каждой презентации нового автомобиля, мы сталкиваемся еще с различными электронной системы отвечает за выполнение автомобиля. Эти усовершенствования авто, мы приходим к новому работы в сфере обслуживания и контроля исправности автомобиля.
 Так что своего рода "компьютерная диагностика"?
   В нашем современном времени в каждом автомобиле есть компьютер, который контролирует состояние автомобиля, который всегда вовремя дает владельцу уведомление о проблеме или части блока. КДА читает возможные ошибки системы, а затем коррекция, а также позволяет заметили какие-либо ошибки в управлении двигателя, шасси, панели приборов и других агрегатов автомобиля. Ошибки сканирования с использованием различных машин "многофункциональные стенды," местный skanery.c
Использование компьютера может генерировать диагностическое операцию оптимизации транспортного средства, чтобы увеличить или уменьшить время работы двигателя или для регулировки топливной системы. Кроме того, можно перепрограммировать ECU на границе свежих моделей автомобилей.
   Диагностика на приборной панели, когда есть предупреждение о nekkorektno системы сигнализации об ошибке или когда владелец сомнения в работоспособности системы, а также при покупке автомобиля с пробегом выявить все неисправности машины.
Во время диагностики система подключена к сканеру на борту, который читает всю информацию и отображает с помощью специальных программ все ошибки и недостатки, то специалист делает свои выводы. Каждый бренд имеет свой собственный канатки подключения, а также его диагностическую программу

   Есть несколько типов диагностики, двигатель, подвеска, автоматическая коробка передач, электро автомобили.
   Диагноз суспензии проверил основные узлы автомобиля, тормоза, амортизаторы и стойки, играть в мяч и рулевые наконечники пальцев.
Диагностика двигателя выводит сообщение об ошибке, связанной с системой впрыска, подачей питания и сжатия двигателя.
Компьютерная диагностика автоматических трансмиссий (автоматическая коробка передач) должны быть выполнены, если проблемы видели в окне не входит передача, видимые полосы нефти, повышенный расход топлива.
   Последний тип диагностического электропакет включает в себя проверку климат-контроль, круиз-контроль, навигация и датчики парковки. Только что проверил провода, аккумулятор и генератор.

Ремонт ходовой

 

   Ремонт ходовой автомобиля в нашей автомастерской будет сделано в соответствии с нормами, установленными производителями автомобилей. Ведущий автомобиль установленного кадр, передние и задние подвески, амортизаторы и колеса. Нормальное состояние шасси обеспечивает не только комфорт водителя и пассажиров, но и их безопасность при вождении. Таким образом, качество и точность ремонтных подвески ввела дополнительные требования. Например, амортизаторы на автомобиле меняются парами - требование безопасности и замены тормозных колодок влечет за собой замену всего комплекта колодок оси, на которой было принято это изменение.

   Диагностика ходовой, прежде чем его ремонтировать

   Ремонт ходовой автомобиля является услуга чаще всего предоставляется сервис-центр для водителей. Учитывая состояние российских дорог, это не удивительно. Ходовая в первую очередь заботится о всех внедорожных ударов. Любые ремонтные работы на шасси автомобиля должны начать с тщательной диагностики. Это необходимо в первую очередь для идентификации какие дефекты возникли, а именно, чтобы устранить их, а не последствия, к которым они приводят. Эксперты рекомендуют регулярно делать диагностику подвески, даже если кажется, безупречное состояние. Оптимальный диапазон диагностических средств - 10-15 тысяч километров, в случае бездорожья, этот интервал должен быть ещё меньше!

    Наш автосервис производит полный спектр услуг для диагностики ходовой части автомобиля:

1. состояние пружин, опорных чашек и амортизаторов;

2. обнаружение люфта в шаровых опорах автомобиля, рулевых наконечниках;

3. проверка шрусов - состояния сайлентблоков, а также остальных составных частей ходовой автомобиля;

4. диагностика состояния ступиц, износа тормозных колодок, барабанов, дисков и тормозных шлангов.

Услуги по ремонту ходовой в нашем сервисе

   Наш центр предлагает услуги по ремонту ходовой автомобиля:

1. замена шаровых пор;

2. замена шрусов и сайлентблоков;

3. замена амортизаторов, их пружин и стоек;

4. замена подшипников ступиц;

5. ремонт тормозов, в том числе незначительный - замена тормозных дисков, суппортов, колодок, трубок и шлангов.

   Она тесно связана с такими регулярными процедурами технического обслуживания, работающих под управлением транспортным средством в качестве замены для сайлентблоки и шаровые подшипники автомобиля. Частота этих процедур зависит от марки автомобиля. Для отечественных автомобилей, мы рекомендуют замену сайлентблоки один раз в сезон. Признаком необходимой замены сайлентблока может служить металлический звон в подвеске при наезде автомобилем на дорожные неровности

Если при повороте автомобиля в подвеске слышен хруст и щелканье - необходимо подумать о замене шруса, который иногда называют гранатой.

Своевременный ремонт ходовой машины  позволит сэкономить деньги - чрезвычайное положение его узлы приведет к дополнительным износа других. Напрмер, состояние амортизаторов влияют на жизнь тормозной системы, шины, подшипники и шаровые подшипники.

Мы гарантируем качественный ремонт ходовой и разумные цены на все услуги в его службы.